Mit der neuen U-Bahn-Linie U5 entsteht derzeit eines der größten Infrastrukturprojekte in der Geschichte Hamburgs – und zugleich eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas. Die neue Strecke wird künftig wichtige Orte der Stadt miteinander verbinden, darunter die Universität Hamburg, das Universitätsklinikum Eppendorf (UKE) sowie die Arenen im Hamburger Westen.
Auf einer Strecke von rund 25 Kilometern entstehen insgesamt 22 neue Haltestellen. Nach Fertigstellung sollen täglich etwa 315.000 Fahrgäste die neue Linie nutzen. Damit wird die U5 eine zentrale Rolle im Hamburger Nahverkehr einnehmen – und voraussichtlich werden fast alle Hamburgerinnen und Hamburger irgendwann einmal mit der U5 unterwegs sein.
Ein wichtiger Schritt ist auch die geplante Verlängerung von den Arenen weiter nach Lurup und zum Osdorfer Born. Für diese bevölkerungsreichen Stadtteile bedeutet das eine deutlich frühere Anbindung an das Schnellbahnnetz: Statt erst um 2050 soll der Anschluss nun rund zehn Jahre früher erfolgen.
Mit der Integration des Abschnitts Arenen – Osdorfer Born in das Gesamtprojekt profitieren die Menschen vor Ort von spürbaren Verbesserungen. Geplant sind unter anderem dichtere Takte von bis zu zwei Minuten, mehr Sitzplätze und deutlich attraktivere Reisezeiten.
So soll die Fahrt vom Osdorfer Born zum Hauptbahnhof künftig etwa 25 Minuten dauern, während Altona in rund 23 Minuten erreichbar sein wird – inklusive Umstieg in Stellingen.
Ein weiterer Vorteil der U5 sind die zahlreichen Umsteigemöglichkeiten in das bestehende Schnellbahnnetz. Wichtige Knotenpunkte entstehen unter anderem in Stellingen, Hagenbecks Tierpark, Hoheluftbrücke und Stephansplatz. Dadurch wird die neue Linie eng mit dem bestehenden Netz verknüpft und verbessert die Mobilität in vielen Teilen der Stadt.
Die U5 steht damit für einen großen Schritt in Richtung moderner, leistungsfähiger und klimafreundlicher Mobilität in Hamburg.